0

Дорожные бордюры

Путевой бордюр (бортовой камень) считается одним из известных обликов железобетонных изделий, используемых в дорожном строительстве и благоустройстве земель. Его внедрение несет внутри себя работоспособность и эстетичность в этом процессе как создание авто магистралей и пешеходных зон, садовых дорожек, клумб, спортивных и детских площадок, парковочных стоянок и др.

Облики бортовых камешков
Дорожные бордюры различаются друг от друга по грядущим характеристикам:

Длина – 1 , 3 и 6 м

Высота – от 0,2 м до 0,6 м

Ширина – от 0,08 до 1,18 м

Рядовые дорожные бордюры видное БР считаются наиболее нужными. Также, есть эти подвиды как прямые камешки с уширением (БУ), с прерывающимся уширением (БУП), с лотком (БЛ), въездные бордюры (БВ) и криволинейные (БК). Любой из данных подтипов содержит свое сечение с особенной конфигурацией, и все же, они все играют родственную роль в дорожном строительстве.

Достоинства применения бетонных бордюров
Для приготовления железобетонных изделий этой категории применяются лишь только качественные материалы: цемент, песок средней фракции, гранитный щебень. Пропорционально выбранный состав разрешает получить крепкие и долговременные бортовые камешки.

Отменно сделанное изделие содержит невысокую истираемость, высшую морозостойкость и водонепроницаемость. Спасибо этим показателям бордюры имеют все шансы применяться в критериях с увеличенной интенсивностью перемещения, а еще в трудных погодных критериях.

Внедрение готовой ж/б продукции разрешает уменьшить сроки дорожного постройки. За малое время создается опрятная и обустроенная придомовая земля, спортплощадка, парковка и пр.

Как случается процесс приготовления дорожных бордюров?
Для производства бортовых камешков применяются особые железные формы, внутреннее место коих поделено на отсеки надлежащих объемов. К примеру, 1 конфигурация имеет возможность поместить до 28 штук бетонного поребрика БР 100.20-8, а иная система оборудования выпустит за одно формование до 16 штук бордюра марки БР 100.30-15.

Перед ходом бетонирования конфигурация очищается от остатков консистенции и смазывается эмульсией, облегчающей процесс распалубки в следующем. Борта оборудования тесно запираются, не создавая промежутков.

Внутреннее армирование присваивает бордюрам вспомогательную стабильность к механическим нагрузкам, не разрешает им разбиться в ходе складирования и эксплуатации. Для тротуарных камешков метровой длины используется сварная сетка из прочной проволоки. Для изделий с больше большими объемами употребляется вспомогательное ужесточение из стержневой арматуры повторяющегося профиля.

Дорожные камешки формуются из тяжеленной бетонной консистенции класса В22,5-В30. Состав бетона обязан отвечать притязаниям ГОСТ. Для совершенствования высококачественных данных имеют все шансы употребляться особые добавки-пластификаторы. Их использование улучшает подвижность консистенции, понижает затрата цемента, наращивает скорость набора крепости.

Высококачественное вибрирование бетона в ходе формования кроме того содействует улучшению полезных данных грядущих бордюров. Нужно регулировать процесс виброуплотнения, потому что переизбыток пульсации приведет к расслаиванию консистенции, следовательно к усилению негативных тенденций структуры бетона.

Заполненные формы помещаются в пропарочную видеокамеру посредством грузоподъемного оборудования. В большинстве случаев, производственные цеха обустроены мостовыми кранами различной грузоподъемности. Процесс пропаривания контролируется спецами завода (технологами, лаборантами, ОТК). Практически спустя некоторое количество часов возможно получить изделия с отпускной крепостью (не ниже 70 % от проектной марки).

Конфигурация с готовой продукцией достается из пропарочной видеокамеры, уточняется на пост распалубки. Формовщик открывает борта металлооборудования, позволяя остыть изделиям. Распалубка бордюров осуществляется посредством крановых строп. Изделия аккуратненько вынимаются из формы и передвигаются на складскую вагонетку.

Дальше приходит черед контролеров ОТК. Спец осматривает бортовые камешки на недоступность трещинок, сколов, определяет характеристики. Сообразные притязаниям ГОСТ изделия маркируются и увозятся на склад готовой продукции.

%d такие блоггеры, как: