0

Что такое полировка кузова автомобиля?

27.09.2022

Полировка кузова автомашины — это снятие тончайшего слоя лака механическим методом, коие проводят поэтапно с сокращением зернистости абразива, в следствии которого лакокрасочное покрытие приобретает гладкую и глянцевую плоскость.
Присутствует 3 ведущих облика полировки:

  • Обычная полировка.
  • Нетяжелая полировка.
  • Финальная полировка.

Все 3 облика полировки ведутся полировальными машинами с применением абразивных паст. Отличаются эти полировки числом проходов, зернистостью используемых абразивных паст и в соответствии с этим числом снимаемого лака.
Зная технический нюанс этого вопроса выделить еще какие то виды полировки просто не видится вероятным.

Обычная полировка кузова автомашины
Отчего обычная полировка? По сути стереотипов практически никаких нет. Отталкиваясь из определения и оперируя технологией поочередных проходов с сокращением зернистости абразива, заглавие навязывается само по себе, стандартно в некоторое количество проходов.
Обычная полировка авто Волгоград ведется в 2 либо 3 прохода с применением крупнозернистых абразивных паст. Используя эти пасты возможно выслать фактически все царапинки, коие естественно возможно выслать без вреда для ЛКП.

Очередность обычной полировки:

  • Первым проходом недостатки лакокрасочного покрытия разбиваются на маленькие, крупнозернистой абразивной пастой.
  • Вторым проходом удаляются остальные недостатки лакокрасочного покрытия тонкодисперсной абразивной пастой.
  • 3 проходом удаляется мелкая вырезка, кот-ая имеет возможность подавать голограмму, микрозернистой абразивной пастой.

Обширно знаменитые полировальные системы Koch Chemie, Rupes при верном подборе полировальных паст и кругов в 50% случаев разрешают исключить в эталон лакокрасочное покрытие в 2 прохода. Другие 50% настоятельно просят 3 прохода в неотъемлемом порядке.
В период обычной полировки, с применением крупнозернистых абразивных паст, примерно снимается 3-4 мкм лака, и занимает эта полировка авто, зависимо от объемов автомашины и состояния лакокрасочного покрытия 12-16 часов и никак не меньше.
Обычная полировка
Время на автомашину: 12-16 часов.
Число проходов: 2 либо 3.
Применяемые пасты: крупнозернистая, тонкодисперсная, микрозернистая.
Снимается лака: 3-4 мкм.